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2006년 말 현재 전국 자동차등록대수가 15,895,234대로 집계되었으며 금년 1/4분기 중 1,600만대를 돌파할 것으로 예상된다.
이는 2002년부터 2004년까지 감소하던 증가세가 2005년 463천대(3.1%)에 이어서 2006년에 499천대(3.2%) 증가한 것이다.
2006년 초 잇따른 신차효과 등으로 3월까지 140천대가 증가하여 2005년 초 3월(97천대) 대비 43%의 증가세를 보였으나 이후 증가세가 크게 둔화되었으며 자동차 1대당 인구수는 3.08명, 1세대당 자동차 보유대수는 0.86대로 나타났다.
원인으로는 고유가 지속으로 인한 유지비 부담, 경기 부진, 고용불안, 차량가격의 인상으로 소비심리가 위축되었기 때문으로 보인다.
<자동차 증가 추이 비교>
|
년도 |
'88 |
'93 |
'98 |
'00 |
'02 |
'03 |
'04 |
'05 |
'06 |
|
대수 (만대) |
204 |
627 |
1,047 |
1,206 |
1,395 |
1,458 |
1,493 |
1,540 |
1,589 |
|
년증가 (천대) |
424 |
1,043 |
56 |
896 |
1,035 |
637 |
347 |
463 |
499 |
|
년증가 (%) |
26.3 |
19.9 |
0.5 |
8.0 |
8.0 |
4.6 |
2.4 |
3.1 |
3.2 |
전국적으로 등록된 자동차의 구성 비율을 구체적으로 살펴보면, 차종별로는 승용차 11,607천대(73.0%), 승합차 1,106천대(6.9%), 화물차 3,133천대(19.7%), 특수차 49천대(0.3%)로 나타났다.
용도별로는 자가용은 15,019천대(94.5%), 영업용은 817천대(5.1%), 관용 59천대(0.4%)이며, 이중 자가용 승용차는 11,219천대로 전체 자동차의 70.6%, 자가용 화물차가 2,781천대로 17.5%를 차지한다.
지역별로는 경기 3,651천대(22.9%), 서울 2,856천대(17.9%), 경남 1,131천대(7.1%)의 순이며, 수도권(서울, 인천, 경기)의 등록대수는 7,330천대로서 전체의 46.1%를 차지하고 있다.
연식(차령)별로는 전 차종을 구분하면 2002년식이 1,562천대 (9.8%), 2006년식이 1,505천대(9.4%)의 순이며, 승용차는 2006년식이 1,210천대 (10.4%), 2002년식이 1,203천대(10.3%), 2001년식이 951천대(8.2%) 순이다.
연료별로는 휘발유 7,916천대(49.8%), 경유 5,869천대(36.9%), LPG 2,047천대(12.8%)를 각각 점유하고 있는 것으로 나타났다.
<연료별 자동차 등록현황>
|
연료
차종 |
휘발유 |
※경유 |
LPG |
기타 |
계 |
|
승 용 |
7,889 |
2,183 |
1,532 |
2.7 |
11,607 |
|
승 합 |
11 |
737 |
346 |
12 |
1,106 |
|
화 물 |
16 |
2,901 |
170 |
47 |
3,133 |
|
특 수 |
0.02 |
48 |
0.4 |
0.7 |
49 |
|
계 (천대) |
7,916 |
5,869 |
2,047 |
63 |
15,895 |
|
비율 (%) |
49.8 |
36.9 |
12.8 |
0.4 |
※ 경유와 경유차량 가격의 인상으로 인해 경제성이 떨어져 판매 감소를 보임
승용차의 규모별 증감 추이를 살펴보면 경?소형 승용자동차는 감소하는 반면, 중?대형 승용자동차는 증가하고 있으며 이는 소득양극화와 대형차에 대한 꾸준한 대체수요가 발생하기 때문으로 보인다.
<승용차 규모별 증감 추이>
|
년도
규모 |
’02 |
’03 |
’04 |
’05 |
’06 |
|
경형 (800cc미만) |
736(3.2) |
741(0.7) |
753(1.5) |
759(0.9) |
757(△0.3) |
|
소형(1,500cc미만) |
3,222(△3.1) |
3,040(△5.6) |
2,816(△8.0) |
2,630(△7.1) |
2,441(△7.7) |
|
중형(2,000cc미만) |
4,349(13.9) |
4,747(9.2) |
5,064(6.2) |
5,493(7.8) |
5,907(7.0) |
|
대형(2,000cc이상) |
1,430(38.3) |
1,750(22.3) |
1,988(12.0) |
2,240(11.2) |
2,502(10.5) |
※ ( ) 은 전년대비 증가율, 단위 / 천대
한편 최근 중고자동차 수출은 전년도 보다 감소하였는데, 2001년도 처음으로 10만대를 돌파한 데 이어, 2004년도 한 해 동안만 27만대이상을 수출할 정도로 가파른 상승세였으나 2006년도 16만대로 감소하였다. 이는 중고차업계의 최대 시장인 이라크에서 2000년 1월 1일 이전에 생산된 차량의 수입을 금지하였기 때문이다.
<연도별 중고자동차 수출 추세>
|
연도 |
’98 |
’99 |
’00 |
’01 |
’02 |
’03 |
’04 |
’05 |
’06 |
|
대수 |
88,175 |
81,512 |
88,655 |
110,177 |
121,099 |
163,059 |
273,878 |
169,534 |
161,528 |
수입 자동차의 경우 2006년 한해 49천대가 신규 등록함으로써 총 225천대로 전체 자동차 등록대수 중 수입 자동차의 비율이 1.42%를 점유하였다. (승용차 비율 1.77%)
<수입 자동차 신규등록 추세>
|
년 도 |
’98 |
’99 |
’00 |
’01 |
’02 |
’03 |
’04 |
’05 |
’06 |
|
신규등록(대) |
1,921 |
2,903 |
5,540 |
10,174 |
19,609 |
30,878 |
28,694 |
36,897 |
49,276 |
|
총대수(천대) |
52 |
57 |
67 |
75 |
92 |
119 |
145 |
178 |
225 |
※ ’06년 수입 자동차 총 등록대수 224,764대 (전체의 1.42%),
’05년도는 178,939대 (전체의 1.16%), 04년도는 145,440대 (전체의 0.97%)
수입자동차의 생산국별로는 독일 99,571대 (44.3%), 일본 41,627대 (18.5%), 미국 40,011대 (17.8%)로 ‘05년 대비하여 일본 생산차량이 미국 생산차량을 추월하였다.
<수입 자동차 생산국별 현황>
|
생 산 국 |
독일 |
일본 |
미국 |
스웨덴 |
수입차 총계 |
|
대 수 |
99,571 |
41,627 |
40,011 |
19,394 |
224,764 |
|
비 율 (%) |
44.3 |
18.5 |
17.8 |
8.6 |
|
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