국토해양부는 5.30(금) 제이영동고속도로(주)[현대건설 컨소시엄]와 광주～원주간 56.95km의 제2영동고속도로 건설을 위해 민간투자사업 실시협약을 체결하였다고 발표하였다.

이에 따라 금년내 실시계획 승인을 거쳐 2009년 1월 착공하여 2013년 완공할 예정이다.

제2영동고속도로가 개통되면, 인천대교(2009년 완공), 안양～성남고속도로(2013년 완공), 성남～장호원 국도(2011년 완공), 영동고속도로(원주～강릉)와 연결되어, 강릉에서 인천공항까지 2시간 50분 소요되는 최단거리(252km) 동서 고속도로망이 완성되게 된다.

완공시에는 수도권과 영동권간 교류가 활성화되고, 특히 주말이나 연휴기간중 영동권으로 여행을 할 때 겪고 있는 심각한 교통체증문제가 대폭 완화될 것으로 전망된다.

또한, 중부고속도로 하남분기점에서 원주까지 갈 경우 영동고속도로 이용시 보다 15km(101km → 86km)가 단축되어 23분(77분 → 54분)빨리 도착할 수 있을 것으로 기대되며, 연간 1,800억원의 물류비 절감이 가능할 것으로 분석되고 있다.

통행요금은 민자도로임에도 불구하고, 도로공사구간의 1.1배 수준에 불과하여, 광주～원주간을 승용차로 갈 경우 3,300원(‘04.6월 불변기준)으로 책정될 예정이다.

총 투자비가 1조 3,813억원인 수익형 민자사업(BTO, 30년간 민간사업자가 운영)이지만, 초기 민자도로사업과는 달리 정부에서 최소운영수입보장을 하지 않기로 협약을 체결하여 통행량 부족 시에도 정부에서 지원하지 않을 예정이다.