국토해양부(장관 : 정종환)는 2009년 3월 전국 무역항만의 물동량(컨테이너 화물 포함) 처리실적이 총 8천9백만톤으로 전년 동기의 1억2백만톤에 비해 약 13%(13백만톤) 감소하였다고 발표했다.

< ‘09년 월별 전국 항만 물동량 추이 >

구 분	‘09.1월	‘09.2월	‘09.3월	‘09.1/4분기
물동량(천톤)	81,337	78,081	88,802	248,220
전년동기 대비 증감율(%)	△15.7	△9.8	△13.0	△13.0

이 같은 항만 물동량 중, 수입화물은 13.7%, 환적화물은 21.9% 각각 줄어든데 비해 수출화물은 4.4% 감소에 그쳐, 원화약세 등으로 인해 수출 물동량의 감소폭이 크게 둔화된 것으로 보인다. 

 < 전년 동기대비 ‘09.3월 항만 물동량 >

구 분	전체	수출입			연안	환적
			수입	수출
물동량(천톤)	88,802	60,449	41,169	19,280	18,689	9,664
전년동기 대비 증감율(%)	△13.0	△10.9	△13.7	△4.4	△14.5	△21.9

항만별로 살펴보면, 부산·인천·광양항 등 주요 항만에서는 전년 동기와 비교하여 18.3%, 17%, 25.6% 각각 물동량이 감소한 반면, 울산항에서는 유류화물의 원유수입이 5.5%, 석유제품 수출이 27.1% 각각 증가한데 힘입어 2개월 연속 물동량이 증가하였다.

< 전년 동기대비 ‘09.3월 항만별 물동량 >

구 분	부산항	광양항	인천항	울산항	포항항	평택？ 당진항	대산항	기타
물동량(천톤)	18,024	13,897	11,221	15,347	4,556	4,348	4,966	16,442
전년동기 대비 증감율(%)	△18.3	△25.6	△17.0	3.2	△22.3	△12.1	△2.3	△3.7

화물 품목별로 살펴보면, 광석은 26.4%, 철재 27.5%, 자동차 42% 각각 감소한 반면, 유연탄은 10.6%, 화공품은 10.8% 각각 늘어난 바, 이는 화력발전소(하동) 설비증설과 화공품의 수출증가에 기인한 것으로 보인다. 

 컨테이너 화물의 경우, 세계적인 경기침체의 영향으로 3월중 전년도에 비해 동기대비 20% 감소한 1,323천TEU를 처리한 것으로 나타났다. 

수입화물은 전년도에 비해 26.6% 감소한 414천TEU, 수출화물은 21.6% 감소한 424천TEU를, 또한 환적화물은 12.3% 감소한 472천TEU를 각각 처리한 것으로 나타나 환적화물 감소세가 가장 적었다. 

 < 전년 동기대비 ‘09.3월 항만별 컨테이너 물동량 >

구 분	전체	수출입			환적
			수입	수출
물동량(천TEU)	1,323	838	414	424	472
전년동기 대비 증감율(%)	△20.0	△24.1	△26.6	△21.6	△12.3

전국 컨테이너 항만 중, 인천항의 3월 물동량 처리실적은 지난 1·2월과 비교하여 감소세가 둔화되고 있는 것으로 나타났고, 기타 다른 항만들은 아직 물동량 감소정도가 1·2월과 비슷한 수준이다.

< ‘09년 월별 컨테이너 물동량 증감추이 >

구 분	‘09.1월	‘09.2월	‘09.3월	‘09.1/4분기
부산항	△17.0	△18.9	△20.0	△19.4
인천항	△37.5	△29.7	△26.0	△31.1
광양항	△22.9	△8.3	△15.4	△15.8

 한편, 세계적인 경기침체의 영향으로 싱가폴항(17.9% 감소), 중국 상하이항(15.1% 감소), 홍콩항(21.6% 감소), 선전항(21.2% 감소) 등 세계 대부분의 컨테이너 항만에서 두자리수의 물동량 감소폭을 보이고 있다.


붙임 : ‘09.3월 컨테이너 물동량 처리실적 1부.