(개통일시) 경부와 서해안고속도로의 수도권 구간에서 상시 발생하고 있는 교통정체를 해소하는데 크게 기여할 새로운 봉담～동탄, 평택～화성 민자고속도로(38.5km)가 10월 29일 0시에 개통된다.

국토해양부(장관 정종환)는 이에 앞서 10월 28일 14시에 봉담-동탄 고속도로내 오산휴게소(과천방향)에서 지역주민들과 함께 개통행사를 개최한다고 밝혔다.

 (사업 내용)  총투자비 1조 6,869억원(민자 8,055억, 국고 8,814억)을 들여, 2005년 6월 착공 후 4년 4개월만에 완료되었으며, 7개 나들목(봉담, 정남, 북오산, 오성, 어연, 향남, 안녕), 3개의 갈림목(동탄, 서오산, 평택), 3개 본선영업소(봉담, 서오산, 북평택), 1개의 터널과 86개소 교량 등이 설치되었다.

 (노선) 동서 노선(화성시 봉담읍～동탄면,  17.8km)과 남북 노선(평택시 오성면～화성시 태안읍,  20.7km)이 십자형으로 교차하며, 장래 동서 노선은 수도권 제2순환도로로, 남북 노선은 평택에서 문산까지 이어지는 서부고속도로(평택～수원～광명～서울～문산)로 각각 수도권 간선도로망의 주요 노선이 될 예정이다.

 (이동 경로) 평택지역에서 이 고속도로를 이용하여 서울로 이동할 경우 북오산 나들목→동탄신도시 외곽도로→지방도 317호(동탄교차로)→ 지방도 311호선(오산～영덕), 서울～용인고속도로 노선을 이용하거나, 봉담 나들목→지방도 309호(봉담～과천)→학의분기점→외곽순환고속도로 등을 이용할 수 있다.

 (연결 도로망) 동탄 갈림목에서 경부고속도로와 연결되며, 평택 갈림목에서 평택-음성고속도로를 경유하여 경부 및 서해안고속도로로 진출·입할 수 있다.

 (개통효과) 평택 오성에서 강남까지 운행시간이 약 30분 단축(90분 → 60분)될 것으로 기대되며, 경부 및 서해안고속도로 대체이용 등으로 연간 약 3천억원의 물류비용이 절감될 것으로 예상된다.

 (통행료) 최초통행료는 최장구간인 평택～동탄(25.4km)의 경우 2,800원이며, 단거리 구간 10km까지는 최저요금 1,000원이 책정되었다.

 (친환경 도로) 동 고속도로는 초기 우수처리시설 설치, 환경정화 수종 식재, 동물이동 생태통로 확보 등 친환경도로로 평가 받고 있다.