1. 교통안전 정책추진, 제도개선 및 투자재원 확보 상호협력

  ㅇ 대국민 파급효과가 큰 교통정책을 결정하거나 제도개선을 추진하는 경우에는 양 기관이 사전 의견조율을 통하여 부처간 이견으로 인한 낭비요소를 제거하는 한편,

  ㅇ 교통안전 예산편성 과정에서도 상호 협조를 통하여 교통안전사업이 극대화될 수 있도록 하기로 하였다.

2. 교통안전시설·도로부속물 및 사고다발지역 개선 공동추진

  ㅇ 도로관리청, 지역별 경찰, 교통안전공단 및 도로교통공단 등 전문가로 구성된 T/F에서 국도 위험구간에 대하여 도로구조 및 교통안전시설 등을 집중 점검하고,

  ㅇ 그 결과에 따라 고휘도 야광 표지판, 미끄럼 방지시설 또는 과속방지시설을 설치하는 등 우선 개선함으로써 전체 교통사고의 30%를 차지하는 국도 교통사고를 줄여가기로 하였다.

  ㅇ 아울러, 교통사고 치사율이 높은 이륜차 및 노인 교통사고를 예방하기 위하여 안전모 미착용, 폭주행위 등 이륜차 위반행위를 집중단속하는 한편, 노인밀집지역 횡단보도 및 신호등 우선설치, 농촌지역 마을 입구 가로등 및 서행표지판 부착 등 노인사고 예방활동을 적극 추진하기로 하였다.

<2009년도 교통사고 사망자 및 치사율 현황>

구   분	전체사고	음주운전	교차로	이륜차	노 인
발  생(건)	231,990	28,207	103,733	19,122	25,983
사  망(명)	5,838	898	1,604	828	1,826
치사율(%)	2.5	3.1	1.5	4.3	7.0

3. 대형교통사고 관계기관 합동 원인조사 및 대책마련

  ㅇ 도로관리청, 경찰, 지자체, 교육청, 교통안전공단, 도로교통공단 등으로 교통사고 합동 원인조사 T/F를 구성하여 대형교통사고에 대한 원인조사 및 대책마련을 담당하고,

  ㅇ 도로관리청 및 경찰은 그 대책을 적극 수용함으로써 대형사고 예방에 民·官 협력체계를 구축하기로 하였다.

4. 교통사고예방 홍보활동 등 공동추진

  ㅇ 양 기관이 ｢교통사고 사상자 절반 줄이기｣ 주관기관으로서 TV·라디오｣신문 등 언론매체를 통한 교통안전 캠페인 등 교통안전 홍보활동을 공동으로 추진함으로써 국민의식제고를 위한 교통안전 홍보분야도 효과적으로 추진해 가기로 하였다.