국토해양부(장관: 정종환)는 ‘거더^* 굴절형 열차 선로 전환장치’ 기술을 ‘교통신기술’로 지정했다.

  * 분기장치(열차 선로 전환장치)를 구성하는 본체

 국내 최초, 세계 2번째로 개발된 이 기술은 굴절형 거더를 로울러를 이용하여 구동시키는 선로 전환장치로, 기존 평행이동식(100초)에 비해 짧은 시간(15～20초)에 자기부상열차 및 모노레일 열차의 선로 전환이 가능한 기술이다.

 동 기술은 ‘06년 (주)대명엔지니어링에서 개발에 착수, 성능시험 중으로, ’12년 운영 개시 예정인 인천공항 자기부상열차 시범노선에 설치할 예정이며, 그 동안 한국건설교통기술평가원에서 관련 전문가, 이해관계자 등의 의견수렴 및 정밀심사 과정을 거친 결과 신규성, 진보성, 안전성 등 신기술 지정요건을 충족한 것으로 인정되어 ‘10년 10월 29일부로 교통신기술로 지정하였다.

 국토해양부는 앞으로 자기부상열차, 모노레일 등 경전철사업이 국내시장 뿐만 아니라 해외시장에서 활성화되면 수입대체 효과와 해외시장 진출 등의 효과가 기대되며, 이를 위하여 공공기관 구매권고 요청 등 개발자의 지원요청이 있을 경우 적극 지원할 계획이라고 밝혔다.

 기타 기술내용이나 시공사례 등 궁금한 사항은 개발자인 (주)대명엔지니어링(대표 황종균, ☏ 055-973-7900, HP 010-5256-8686)에 문의하면 상세한 정보를 제공받을 수 있다.