국토해양부(장관 정종환)는 '10년 10월말까지 우리나라 전 공항에서 발생한 항공기-조류 충돌 현황을 분석한 결과 전년동기('09.10)에 비해 약21%가 감소하였다고 밝혔다.

 ※ 조류 충돌은 항공기 손상 등 안전운항에 잠재적인 위험이 되므로 국제민간항공협약 및 항공법에서 조류충돌 예방에 관한 사항을 규정하고 있음.

   - 10월말 기준 조류충돌건수 : '10년 50건, '09년 63건

 주요 감소 원인으로는 그간 정부와 공항운영자가 조류충돌 감소를 위하여 조류퇴치 전담인원 증원 배치, 공항주변 서식지 관리 강화 등 지속적인 조류충돌 감소대책을 시행해 왔고, 최근에는 각 공항별 특성을 반영한｢조류퇴치 전담인원 배치기준｣을 신설하여 고시('10.11.5)하는 등 항공기-조류 충돌위험 감소를 위한 강력한 의지에 따른 것으로 보인다.

 ※ 조류퇴치 인원 증원('09.7) : 김포공항 5→9명(+4), 제주공항 4→8명(+4)

 ※ 조류퇴치 전담인원 배치기준은 국제민간항공기구(ICAO) 뿐만 아니라 세계 주요공항에서도 별도로 정하는 기준이 없음.

 국토해양부는 또한 연간 1회 항공기-조류충돌 위험 감소에 관한 연구 및 퇴치 사례 발표 등 정보 공유를 위한 세미나를 개최하는데 금년에는 11월 24일 인천국제공항에서 개최한다.

이번에 개최되는 세미나에는 국토해양부, 공군, 환경부국립생물자원관, 대한항공, 아시아나항공 등 17개 기관이 참석하여  조류·야생동물의 퇴치, 서식지 관리 등 항공기-조류충돌 위험 감소 방안에 대한 새로운 기술정보 발표 및 이에 대한 관계기관의 의견을 듣는다.

주요 발표내용을 보면 국토해양부의 ｢조류충돌 예방정책｣ 을 비롯하여 한국공항공사, 인천국제공항공사, 아시아나항공 등 유관기관이 모두 주제 발표와 토론에 참여함으로서 항공기-조류 충돌위험 감소에 대한 공감대를 형성할 것으로 기대된다.

 국토해양부는 앞으로도 세미나를 통한 조류퇴치기법 개발 및 공유와, 한국공항공사 등 공항운영자에 대한 조류퇴치활동 지도감독을 통하여 항공기 안전운항에 지속적인 노력을 기울일 계획이다.

참고 1. 전년대비 공항별 조류충돌 건수

       2. 세미나 세부 계획