국토해양부(장관: 정종환)는 세계에서 가장 큰 비행기인 유럽 에어버스 A380 항공기에 대한 안전성 검증을 완료하고, 국내 형식승인서를 금일 발급하였다고 밝혔다.

 * 형식승인 : 수입되는 항공기의 설계와 제작과정에 대한 검사를 통해 항공기의 운용 안전을 확인하기 위한 제도

 슈퍼점보라고 불리는 A380 항공기는 길이 73m, 높이 24m로 현존하는 가장 큰 여객기로서,

 동체가 2층으로 설계되어 그 동안 가장 규모가 컸던 B747 항공기보다도 약 30% 더커 최대 853석까지 좌석배열이 가능하며

 동체의 25%를 복합신소재로 제작하여 무게를 절감함에 따라 연료소비와 온실가스 배출을 크게 감소시키는 등 친환경 항공기로 제작되었다.

 이와 함께 조종실 출입문 감시시스템, 백업 가능(전기↔유압) 복합식 작동기(Actuator) 도입 등 기술집약적인 첨단 전자기술을 적용하여 항공안전과 보안 수준을 제고하였다.

 우리나라는 국적 항공사 중 대한항공이 금년 6월부터 ‘14년까지 10대를 도입하고, 아시아나항공은 ‘14년부터 6대를 도입하여 운용할 예정이다.

 A380 항공기는 싱가포르항공이 2007년 10월 최초 운항을 시작한 이후 현재 5개 항공사에서 43대를 운용중에 있으며, 우리나라에는 에미레이트항공이 인천-두바이 노선에 주 7회 투입하고 있다.

 * (5개 항공사) 싱가포르항공, 에어프랑스, 루프트한자, 콴타스항공, 에미레이트항공

 에어버스 A380 항공기에 대한 금번 형식승인을 위해 국토해양부와 한국항공우주연구원의 전문가들로 기술검증팀을 구성하여 체계적이고 전문적인 기술검증을 실시하여 항공기의 안전을 확인하였다.

 또한 지난해 10월 싱가포르 공항에서 발생한 호주 콴타스항공 A380 항공기 엔진고장에 대해 검증한 결과 국내 도입 항공기는 사고발생 항공기와는 다른 엔진이 장착되었으며, 유사한 사고 발생 가능성이 없는 것으로 확인되었다.

 * 콴타스항공 운영 항공기에는 영국, 롤스-로이스 社 Trent 900 엔진 장착, 국내 도입 항공기에는 미국, 엔진얼라이언스 社 GP7270 엔진이 장착됨

 국토해양부는 국내 형식승인 이후에도 개별 항공기의 안전성 검사(감항검사)와 조종사에 대한 운항자격심사 등을 거쳐 A380 항공기의 운항 안전을 확보해 나갈 계획이라고 밝혔다.