국토해양부(장관권도엽)는 2012년 1분기에 항공여행수요 증가와 저비용항공사의 국제노선 진출확대로 전년 동기(218만명) 대비 30.1% 증가한 총283만명이 저비용항공사를 이용하여 국내･국제 노선 전체 시장점유율이 2011년 1분기 15%에서 2012년 1분기 17.4%로 상승했다고 발표했다.

 * 7개 국적항공사 전체로는 총 1,250만명을 수송, 전년(1,107만명) 대비 12.9% 증가

 국내노선과 국제노선을 구분하여 살펴보면, 

 국내노선에서는 전년 동기(180만명)에 비해 약 17% 증가한 212만명이 저비용항공사를 이용하여 시장점유율이 2011년 1분기에는 40.9%였던 것이 2012년 1분기에는 43%로 상승하였다.

 * 7개 국적항공사 전체로는 492만명 수송, 전년(441만명) 대비 11.5% 증가

 - 저비용항공사가 진출해 있는 5개 국내노선중 김포-제주, 김해-제주, 군산-제주 등 3개 노선은 시장점유율이 50%를 넘어선 것으로 나타났고, 김포-김해, 청주-제주 노선은 각각 42.1%, 38.6%로 나타났다.
 

  * <국내 정규노선 실적 현황(임시증편 등 비정규 노선실적 제외>

 (단위 : 명)

구분	2011년 1분기			2012년 1분기
	대형사	저비용	저비용 점유율(%)	대형사	저비용	저비용 점유율(%)
김포-제주	920,837	1,091,077	54.2	1,028,687	1,343,379	56.6
김해-제주	197,829	321,238	61.9	190,408	404,203	68.0
김포-김해	292,072	261,614	47.2	327,634	237,858	42.1
청주-제주	162,916	105,208	39.2	173,260	108,703	38.6
군산-제주	17,198	21,653	55.7	17,409	21,179	54.9

 국제노선에서도 저비용항공사 취항노선 확대(13개 → 19개) 및 연휴를 이용한 해외여행 증가로 전년대비 90.6% 대폭 증가(38 → 72만명)하여 시장점유율이 2011년 1분기에는 3.7%였던 것이 2012년 1분기에는 6.3%로 증가하였다.

 * ‘12년에 7개 국적항공사는 758만명 수송, 전년(660만명) 대비 13.7% 증가
   (외항사들까지 포함시 총1,138만명 수송, 전년(1,013만명) 대비 12.4% 증가)

 - 저비용항공사가 취항하는 노선들 대부분의 점유율이 증가하였는데, LCC 점유율이 큰 노선은 김해-대북(71.2%), 제주-푸동(63.3%), 김해-세부(45.3%), 인천-괌(36.2%) 노선순이고,

  - 전년대비 점유율 상승정도가 큰 노선은 인천-삿보로(14.7→25.7%), 인천-방콕(10→20.4%), 김해-대북(63.7→71.2%), 인천-홍콩(3.2→7.9%) 노선순으로 나타났다.

  - 한편, ‘12년 신규취항한 제주-푸동(63.3%), 김해-방콕(32.7%), 김해-홍콩(27.3%) 노선도 높은 점유율을 기록하였다.
 

  * < 주요 국제 정규노선 실적 현황 (단위 : 명, %) >

주요 노선	2011년 1분기				2012년 1분기
	대형사	저비용	외항사	저비용점유율	대형사	저비용	외항사	저비용점유율
김포-나고야	0	26,249		100.0	0	27,956		100.0
김포-오사카	123,051	27,215	51,518	13.5	124,456	31,407	56,971	14.8
김해-대북		16,507	9,411	63.7		29,608	11,970	71.2
김해-동경	42,245	0	64,287	0.0	36,933	23,873	65,244	18.9
김해-오사카	60,710	25,032	432	29.0	62,935	23,834	0	27.5
김해-후쿠오카	63,515	21,554			66,223	23,532		26.2
김해-방콕	43,354	0	15,375	0.0	36,326	26,263	17,617	32.7
김해-세부	0	14,440	11,721	55.2	11,760	20,261	12,726	45.3
김해-홍콩	36,053	0	22,217	0.0	30,425	20,278	23,451	27.3
제주-푸동		0	10,682	0.0		23,932	13,896	63.3
인천-괌	43,947	25,921		37.1	55,752	31,595		36.2
인천-동경	321,145	1,450	145,751	0.3	338,624	22,438	154,074	4.4
인천-삿보로(치토세)	63,729	11,080	750	14.7	64,170	22,150	0	25.7
인천-오사카	203,568	30,390	25,404	11.7	222,586	30,916	23,892	11.1
인천-후쿠오카	204,342	0	0	0.0	205,886	31,624	0	13.3
인천-씨엠립	61,549	0	0	0.0	59,170	21,114	53,359	15.8
인천-방콕	210,155	51,756	256,416	10.0	241,279	109,543	186,468	20.4
인천-마닐라	181,838	19,291	130,543	5.8	188,244	22,430	153,404	6.2
인천-홍콩	254,092	15,463	213,472	3.2	283,844	46,595	256,339	7.9

 * ‘12년 1/4분기 기준 저비용항공사가 2만명 이상 수송한 노선만 포함

 2012년 상반기 전망에 대해 국토해양부는 저비용항공사들이 국내노선 보다는 수익성이 더 있는 국제선에 보다 집중할 것이 예상됨에 따라 국내선 시장점유율의 상승폭이 둔화되거나, 오히려 낮아질 가능성이 있고

  국제노선은 신규 진입한 외국 항공사들과의 경쟁의 영향이 있으나, 수송규모가 증가할 것으로 예상되고 점유율도 상승할 것으로 전망하였다.

  - 인천-후쿠오카, 인천-방콕, 제주-푸동 등 신설노선의 본격적 운항과 라오스, 미얀마, 베트남에도 신규 취항 예정

 * 인천-씨엠립노선에 외국 LCC인 스카이윙스 아시아(202편)와 톤레삽항공(121편)
   신규 진입, 인천-대북은 에바항공의 운항 편수 증가(180→200편)

 <붙임> 2012년 1분기 항공사별, 노선별 수송실적