국토해양부(장관 : 권도엽)는 여객자동차운송사업 조정위원회를 개최(4.30)하여 시․도 간 협의가 어려웠던 시내버스 7개 노선 증차(부천↔화곡, 포천↔양재 등) 및 2개 노선의 경로를 변경하였고, 시외버스 14개 노선 변경(세종시↔서울․대구․대전 등) 및 고속버스 2개 노선 신설(당진↔군산, 수원↔여수) 하였다고 밝혔다.

  시내버스의 경우 그간 서울시와 경기도 간 협의가 되지 않아 노선변경 및 증차가 어려웠던 16개 노선 조정 신청에 대하여 심의한 결과, 중대한 교통사고 건수 또는 교통 사고율이 높은 7개 노선을 제외한 9개 노선을 조정․결정 하였다.

  부천시(5대)․광주시(1대)․포천시(6대)↔서울시 간 총 12대 증차, 서울시↔일산 간 2개 노선의 우회 경로를 직선 운행으로 변경함으로서 차내 혼잡 완화․효율적 운행이 될 것으로 예상된다.

  특히, 이번 조정 심사에서는 서울시와 수도권교통본부의 의견을 적극 반영하여 정체가 심각한 도심(서울역, 강남역 권역)으로의 증차 및 노선 신설을 최소화 하였다. 
 

 《수도권 시내버스 노선 변경 및 증차 내용》

시군명 (업체명)	노선 번호	기점/ 종점	주 요 경 유 지	운행 거리 (km)	변경전 운행 대수	심의결과
부천시 (부일교통)	57(일반)	풍림APT/ 온수남부역	소사체육센터, 동신APT	5.1	6	2대 증차
	57-1(일반)	옥길동/온수남부역	삼창산업, 현대 홈타운, 성공회대	4.2	5	1대 증차
부천시 (청우운수)	59(일반)	부천터미널/화곡역	부천시청, 부천세무서, 농협화곡지점	13.5	16	2대 증차
광주시 (경기고속)	6501(직좌)	군포화물터미널/ 강남역	당동, 산본역, 외곽순환고속, 양재역	31	9	1대 증차
포천시 (포천교통)	72(일반)	경복대/수유역	신북초교, 송우리, 성모병원, 도봉산역	46.0	22	2대 증차
	72-3(일반)	경복대/창동역	신북초교, 축석, 성모병원, 도봉산역	39.5	10	1대 증차
서울시 (동해운수)	700(일반)	일산 대화동/ 서울역	대화역, 항공대, 수색, 광화문	62	25	경로변경및 감차 1대
	771(일반)	일산대화동/ 상암DMC역	탄현역, 주교동농협 앞, 항공대입구	60.6	9	경로 변경
포천시 (선진시내)	3100(직좌)	양재역/대진대	강남역, 동부간선도로, 노원역, 송우리	50.5	18	3대 증차

 시외버스의 경우는 기존노선을 변경하여 서울, 대구, 대전, 오산, 안양, 익산, 삼척 등에서 세종시를 오가는 시외버스를 1일 총 13회 신설하였다.

  지난 4월 26일 세종시 시외․고속버스 임시터미널이 오픈함에 따라 향후 세종시와 전국 주요도시를 연결하는 시외․고속버스 노선을 계속 확충할 계획이다.

 * 세종시(현재 18개 노선 1일 46회)에 금년 노선 신설 시 23개 노선 59회 운행 예정

 또한 당진↔군산 간을 운행하는 고속버스 노선을 신설하여 새만금시대에 준비하는 한편, 2012 여수 세계박람회에 대비하여 수원에서 여수를 오가는 고속버스도 신설하였다.

 * 기존 여수↔서울/인천/부천/울산/부산/통영/진주/창원/마산/광주/해남/목포 간 1일 200회 운행 중

 시외․고속버스 노선 신설에 따라 세종시, 새만금, 여수 등 새롭게 부각되는 도시에 대한 접근성이 높아질 것으로 기대된다.
 

 《시외․고속 노선 변경 및 신설 내용》

업체명	당 초		변 경
	노 선	거리(횟수)	노 선	거리(횟수)
중앙고속	서울(강남) - 오송첨단복합단지	125.0(8)	서울(강남) - 오송첨단복합단지	125.0(4)
			서울(강남) - 세종시	138.5(4)
대원고속	오산 - 대구(북부)	242.4(2)	오산 - 세종시 - 대구(북부)	291.6(2)
금호고속	영산포 - 서울(남부)	326.5(3)	영산포 - 세종시 - 서울(남부)	356.1(3)
전북고속	익산 - 안양	237.5(5)	익산 - 광명역	243.5(3)
			익산 - 세종시 - 안양	253.2(2)
서울고속	대전(동부) - 삼척	327.0(3)	대전(동부) - 세종시 (경부고속도)- 삼척	401.6(3)
충남고속	(신 설)		당진 - 군산	135.0(4)
금호고속	(신 설)		수원 - 여수	317.2(4)