|
국토교통부(장관 서승환)는 2013년도 1/4분기 해외건설 수주액이 125.4억불을 기록하여 수주 목표 700억불 달성을 향해 순항하고 있다고 밝혔다.
이는 전년 동기(80.4억불) 대비 56% 증가한 수준이며, 월별 수주액도 증가추세를 보이고 있는 것으로 나타났다.
* (‘13.1월) 28.9억불 → (2월) 42.9억불 → (3월) 53.6억불
* 최근 5년간 1/4분기 평균(143억불)에는 다소 못미치나, ‘10년 UAE원전(’10.1월 수주, 186억불) 제외시(106억불)에는 평균을 상회
<‘12/’13년 월별 누적수주 추이 비교>
(지역별) 아시아가 73.3억불로 전체 수주액의 58.4%를 차지하여 중동 위주의 수주구조가 다변화되는 모습을 보였다.
* 아시아 73.3억불(58.4%), 중동 46.4억불(37.0%), 아프리카 2.2억불(1.7%) 順
아시아 지역은 베트남 NSRP 정유 프로젝트(21억불, SK건설, GS건설), 우즈베키스탄 탈리마잔 발전소 확장 공사(8.2억불, 현대건설) 등 대규모 플랜트 공사 수주에 힘입어 지난해 동기(23.5억불) 대비 3배 이상 증가하였으며,
전통적 수주 텃밭인 중동의 경우, 46.4억불을 수주하며 전년 동기(44.4억불) 대비 소폭 증가(4.5%)하여 안정적 성장을 지속하고 있다.
< ‘12/’13년 1/4분기 각 지역별 수주 현황 >
(단위: 억불, %)
|
구분
|
1965∼2013.3.31
|
‘12.1.1∼’12.12.31
|
‘13.1.1∼’13.3.31
|
|
누계금액
|
비중
|
기간금액
|
비중
|
기간금액
|
비중
|
|
6개 지역
|
5,574
|
100.0
|
648.8
|
100.0
|
125.4
|
100.0
|
|
중동
|
3,287
|
59.0
|
368.7
|
56.8
|
46.4
|
37.0
|
|
아시아
|
1,637
|
29.4
|
194.4
|
30.0
|
73.3
|
58.4
|
|
북미.태평양
|
150
|
2.7
|
2.3
|
0.4
|
1.7
|
1.4
|
|
유럽
|
102
|
1.8
|
5.3
|
0.8
|
1.3
|
1.0
|
|
아프리카
|
176
|
3.2
|
16.2
|
2.5
|
2.2
|
1.7
|
|
중남미
|
222
|
4.0
|
61.9
|
9.5
|
0.5
|
0.4
|
(국가별) 베트남(22.3억불), UAE(18.0억불), 인도(11.5억불), 이라크(10.5억불), 사우디(10.2억불) 순으로 수주액이 많았으며, 10위권내를 아시아와 중동국가가 모두 차지하였다.
특히, 작년에 진출이 활발하지 않았던 인도, 말레이시아, 우즈베키스탄 등에서 연초부터 대형공사를 수주하여 앞으로의 진출 확대를 기대하게 하였다.
* (인도) ‘12년 7.6억불 → ’13.1/4분기 11.5억불, (말레이시아) ‘12년 5.6억불 → ’13.1/4분기 8.4억불, (우즈베키스탄) ‘12년 0.1억불 → ’13.1/4분기 8.3억불
< ‘12/’13년 1/4분기 국가별 수주 현황 >
(공종별) 플랜트 건설이 95.6억불로 전체의 76.3%를 차지하여, 플랜트 위주의 수주가 지속되고 있는 상황으로 나타났다.
* 플랜트 95.6억불(76.3%), 토목 12.6억불(10.0%), 건축 9.3억불(7.4%) 順
이는 고유가에 기반한 중동 등의 플랜트 수요와 맞물려 세계적 수준의 EPC＊ 경쟁력을 보유한 우리기업의 선전이 지속되는 것으로 판단된다.
* Engineering(실시설계) + Procurement(자재조달) + Construction(시공)
한편, 토목·건축 수주액은 21.9억불로 전년 동기 19.2억불 대비 소폭(14.0%) 상승하였다.
< ‘12/’13년 1/4분기 공종별 수주 현황 >
(단위: 억불, %)
|
구분
|
1965～2013.3.31
|
‘12.1.1～’12.12.31
|
‘13.1.1～’13.3.31
|
|
누계금액
|
비중
|
기간금액
|
비중
|
기간금액
|
비중
|
|
6개 공종
|
5,574
|
100.0
|
648.8
|
100.0
|
125.4
|
100.0
|
|
토목
|
1,002
|
18.0
|
86.0
|
13.3
|
12.6
|
10.0
|
|
건축
|
1,258
|
22.6
|
143.2
|
22.1
|
9.3
|
7.4
|
|
플랜트
|
3,096
|
55.5
|
395.5
|
60.9
|
95.6
|
76.3
|
|
전기
|
115
|
2.1
|
15.2
|
2.3
|
0.9
|
0.7
|
|
통신
|
29
|
0.5
|
0.7
|
0.1
|
2.3
|
1.8
|
|
용역
|
74
|
1.3
|
8.2
|
1.3
|
4.7
|
3.8
|
(수주지원계획) 국토교통부는 수주 목표 700억불 이상을 달성하기 위해 기존시장의 점유율 확대와 함께 시장 및 공종 다변화를 위한 적극적인 수주지원 활동을 계획하고 있다고 밝혔다.
전통적 수주강세 지역인 중동지역에 대해서는 지난 1월 카타르와 쿠웨이트에 수주지원단(1차관)을 파견한데 이어 사우디, UAE 등에 수주지원단을 파견(3분기, 장ㆍ차관급)하고,
- 이라크 재건사업 참여를 위한 한-이라크 공동위원회 개최(3분기, 장관), 한-카타르 건설협력 MOU체결(5월)도 추진하고 있다.
동남아시아의 경우 태국 물관리사업, 미얀마 한따와디 공항사업, 브루나이 PMB교량사업 수주를 위한 주요인사 방한(태국 2월, 브루나이/미얀마 4월)을 성사시켰고, 입찰일정을 고려하여 장관급 수주지원단 파견(5월, 장관급)도 계획하고 있다.
그 밖에도 중앙아 및 서남아에서 현지 로드쇼 및 협력포럼을 개최(2~3분기)하여 한국기업에 대한 인지도를 제고시키고, 칠레(차카오교량, 4월), 페루(꾸스코신공항, 4월), 남수단(신수도 건설, 10월), 나이지리아(발전사업, 10월) 등 중남미ㆍ아프리카에도 타겟형 수주지원을 전개해 나간다는 계획이다.
국토교통부 관계자는 “현재 우리기업들이 64개국에서 1,500억불 규모 공사에 입찰 참가중인 상황에서 수주지원 효과가 가시화된다면 금년도 수주목표인 700억불 이상 달성은 무난할 것으로 생각한다”고 밝혔다.
|