국토교통부(장관 : 서승환)는 2015년 국토교통부 소관 SOC 사업의 신규 발주계획*은 전년대비 33건이 증가한 총 141건이라고 밝혔다.

* ’13년 179건(4,760억원)→’14년 108건(2,565억원)→’15년 141건(4,980억원)

도로 부문은 당진～천안 고속도로, 광주순환고속도로 등 34건(1,057억원)으로 ’14년 대비 11건이 증가할 예정이다.

특히, 당진～천안 고속도로는 항만과 국가기간산업시설이 밀집한 서해안 지역의 물류수송망 확충에 큰 기여를 할 것으로 예상된다.

철도 부문은 서해선(홍성～송산), 중앙선(도담～영천, 영천～신경주), 보성 ～임성리 철도 등 30건(1,182억원)을 신규 발주할 계획이다.

지난 2007년 이후 사업 중지로 어려움이 있었던 보성～임성리 철도건설 사업이 금년부터 본격 추진하게 됨에 따라 운행거리 및 운행시간 단축*과 함께 호남선과 경전선을 연결하는 남해안축 철도네트워크를 구축할 수 있는 계기를 마련하게 되었다.

* 보성～임성리 구간 : 운행거리(146→79㎞)·운행시간(2시간 30분→1시간) 단축

수자원 부문은 주암댐 도수터널시설 안정화사업, 국가하천 및 지방하천 정비 등을 위해 57건(526억원)의 공사를 발주할 계획이다.

주암댐 도수터널은 여수국가산업단지를 비롯한 전남동부권지역의 용수를 공급하는 국가기반시설이나, 기존 주암댐 도수터널의 구조적 불안정*을 해소하기 위해 조속한 안정화 사업이 필요한 상황이다.

* 터널 주변 지질학적 특성, 과거 낙반사고 등을 분석(’13.11)한 결과 구조적인 취약성이 상존, 사고발생시 용수공급 중단 등 국가적 재난산태 초래가 우려

산업단지 진입도로는 평택고덕산단, 세종명학산단, 경산4산단 등 20건(2,215억원)의 진입도로 공사를 발주할 예정이다.

국토교통부에 따르면 2015년에 신규로 발주하는 141건의 총사업비는 11조 7,873억원 규모로 연차별 계획에 따라 차질없이 추진하면 향후 지역경제의 활력을 회복*하는데 큰 기여를 할 것으로 예상된다.

* 취업유발효과(명/10억원) : 건설산업 14.6 > 산업평균 13.2
생산유발효과(억원/1억원) : 건설산업 2.22 > 산업평균 1.87

특히, 신규 발주사업 141건 중 73%인 103건을 상반기에 발주하여 침체된 경기의 조기회복을 지원할 계획이다.

또한, 2015년에 총 184건의 사업이 완공된다.

도로·철도 부문은 88고속도로 확장(성산～담양), 부산～울산 복선전철(부전～일광) 등 83건이 완공되어 만성적인 교통정체를 해소하게 된다.

특히, 판교～기흥에 이어 경부고속도로 양재～판교 구간 확장(8→10차로)과 서해안고속도로 안산～일직 구간 확장사업이 완료되어, 수도권 고속도로 상습정체가 크게 개선될 전망이다.

또한, ’03년 착공한 부산～울산 복선전철(부전～일광)도 완공되어 부산 도심 교통난을 완화(30회/일 → 67회/일, 편도기준)하, 향후 2단계 구간까지 완공(’18)되면 울산-포항 복선전철과의 연계망도 구축하게 된다.

수자원 부문은 72개의 국가·지방하천정비 구간을 완료하고, 주암댐 등 3건의 댐 건설사업과 가리산(홍천) 강우레이더 사업도 마무리한다.

특히, 가리산 강우레이더 관측소 구축사업을 통해 한강유역의 북한강 및 남한강 일부 지역에(6,802㎢) 대한 강우예측이 가능하여 정확한 홍수예보를 발령할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

청주산단 진입도로 등 25건의 산업단지 진입도로가 완공되어 산업단지의 분양활성화와 입주기업의 물류체계 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

※ 참고 1 : 2015년 국토교통부 SOC 신규 발주계획
참고 2 : 2015년 국토교통부 SOC 완공계획